2代目キャラバンの契約。

こんばんは、メガネです。


5年で30万ｋｍを走破した相棒キャラバンですが、さすがにもう限界なので来年買い換えることにしました。
1月中の納車でないと、正月明けすぐに車検を受けられないので、今月中には契約を済ませ、必要書類も提出しておく必要があったので、今日日産の担当さんに来て頂きました。


ディーゼル車の排ガス規制が厳しくなったせいで、ディーゼルターボ車しか基準をクリアできなくなったんですよね。
そしたら、ターボエンジンの分と原材料の値上がりで車両本体価格が5年前よりも大幅に上昇。。

仕事を片付けて、ブレーキランプの交換をしてもらいにディーラーへ足を運び、その後は自宅に戻って商談でした。


来てもらったのが18時。
帰ってもらったのは21時前。（笑）
ちょっと粘りすぎたかな？

父と2人で話を聞かせてもらい、値切りまくる父、負けない営業さんのやりとりを楽しませてもらいました。（笑）

大変よねぇ～特に自動車の営業さんって。
こんなに値切るオッサンがわんさかいるんだから。

結局。
26万弱値切り＋助手席パワーウィンドウ＋マッドフラップ＋フットレスト＋スタッドレスタイヤ新品一式。

それでもＮＡエンジンの頃よりも高いんですよね。
まぁ仕方ないですけど。

本当は仕事を切り上げて、少しでもmakanaiyaさんの忘年会に顔を出したかったんですが、商談が思いのほか長引いてしまったので今からデスクワークです…。
うおぉーーーーーっ、休みぷりぃぃぃぃぃーーーーーず！！！！（狂）

＊ＰＳ＊
営業さんから聞いた話。
新型ＧＴＲ
　新車価格：777万円
　スタッドレスタイヤ＋ホイールセット：120万円
　エンジンオイルの交換：3万円（＊）

　現在滋賀県内で16台ほど売れた。
　特定サーキットでのみできるリミッター解除機能付き。
　⇒リミッター解除の全力走行で時速300ｋｍに到達するそうです。

　＊ＧＴＲの整備は一般ディーラーの整備士さんではなく、ＧＴＲ専門の教育を受けたメカニックマンしかできないそうです。